長期靈活操作全倉投資於香港上市的股票 (相片攝於2021年12月香港屯門蝴蝶灣沙灘一角)
感謝student兄提醒，不過Fed轉向既話都係對利率最敏感既股票反彈得最勁🧐
你邏輯係啱嘅。但問題係幾時會「轉向」?如果美股已經企穩,即係已唔多理加息了,咁Fed就更加放心繼續加息。☹️
特首終於緊跟國策，成立資產管理公司，把幾個小金庫，甚麽基金之類集合在一起，學内地運作，引入私人龍頭科技公司並入股，給予政策方便優惠，鼓勵他們上市，養大養肥他們，達致雙赢，這些公司當然不是指騰迅，巴巴這類假科技公司，是用實質科研成果的公司，以往這幾個小金庫不思進取只是買債券，但今年債券大熊市相信虧了不少。另外很多政策都跟内地，強制政府部門要建立數字政府，新建樓宇同政府部門要使用5G設備，所有政府部門要用政務雲，最大得益是哪些公司，當然又是中移動等三大電訊商。又要強化香港航運以服務內地，今早航運股又大升.，最受害當然是幾隻大地產股，往昔大地產股的好日子應已成過去了。
唔計未來加入的新成員,未來恒指要「轉勢」,恐怕都要靠晒超巨型國企了,當然包括883和941。👍^^
今早記招會上中央又釋放了明確訊息，要加強反壟斷法的力度，嚴禁資金無序地涉足金融，要健康發展互聯網平台健康發展，ATM下午又跌到飛起，而家中國着重高質量工業制造，真正的高科技項目，重回實體經濟，一大堆發夢的偽高科技股應該係時候離開，又係洗牌的時候。
Student很認同這種發展策略。👍^^小弟這幾年策略係全倉持股。今年雖然無可避免有「賬面虧蝕」,但以另一指標「組合年股息收入」就大幅度增加了。而又慶幸嘅係,目前的持股企業多數都係現金充足的股份,最欣賞883,941和1919肯派超高股息和專注本業。
幾年後，新界西北將有一番新景像，背靠深圳，根據今早特首透露的藍圖，新田科技城最快完成，提供大量房屋給科技業人仕居住，連在金鐘政府合署的大量政府部門都要搬去大西北，大量連接深圳的公路，鐵路同基建會興建，重點都放在科研產業上，以往依靠地產為主的情況將成過去，有大量農地貯備的大地產商可能得物冇所用，在強勢行政主導下，屯積居奇已冇用，一紙令下就可收回，至於資產估值更不可靠，估價可升可大跌，總不及揸現金來得可靠。
香港注定係要「融入」中國之大經濟才可以有一番新景象。
2,16,17呢批有大量農地的地產股下午跌幅擴大，新世界最誇張，跌穿19元。
你知我冇中港地產股、Reits等。我上午11時許已經見到唔妥,但唔想走去人哋嘅Blog內扮醒目(以免被人誤解我「澆冷水」),所以自己就中午出了這篇短文与有緣人分享。
Student哥苦口婆心
多得啲atm 又拉低個垃圾指數了，真係好無奈
咁客觀D講,Tencent和AIibaba都已係頂級中國互聯網科技股,正常情況下又可以年賺約二千億元,加佢哋入指數係無可口非嘅。當然希望這兩間巨企肯派多D息啦!其實Tencent唔應該嘥錢回購股份,佢每股NAV只係大約HK$100,而股價大幅高過這數字,咁樣回購根本就唔合邏輯,愈買就每股NAV愈跌。係好簡單嘅數學。
巴巴呢排硬淨過企鵝，希望恒指唔好佢哋跌到殘至踢走佢哋。
咁幾時都未到話要「踢佢哋出局」嘅,因恒指有更多更垃圾的。
呢個月騰迅想回購都，唔得，因11月16日要公佈業績，有大行已漏左風出來，所有項目都係負數向下，而家2億幾萬市值，有5至6仟億係手持個堆垃圾股市值，遲d派俾股東或賤賣就得番萬幾億，若跌破200元市值就重细，剛剛至叫停房地產項目，輸少當嬴，現時只有不停栽員減成本做靚盤數.根本就唔係成長股，去年三月股價升到7百5十幾都重有人買同叫買，市值當時近7萬億，又係物野有買貴冇買錯的鬼古。
輸贏也好,經一事者長一智。股票投資各適其適,一言難盡。
往年思捷，利豐係在市值大跌幾多巴仙至被踢出恒指成份股？我當時未玩股票。
唔記得了。應該都係由高位跌超過95%以上吧。恒指公司一向都係「嘆慢板」!😤
大摩和瑞信均預計中移動會提早於明天20号公佈頭三季業績，預測盈利介乎1006至1011億人民幣，去年同期則為872.68億，增長15.3至15.9%,而中銀國際則預中移動會在公佈第三季業績後同時啓動回購股份行動。看吓理倫上不能買賣中移動的大摩有冇估得咁準，明天收市後就知。今日A股下跌，估值高的白酒股被外資抛售，每逢跌市中移動A股就上升，今日收市重上70元，A股大升時反而下跌，甚有護盤主力的身影。
市況缺水,又冇氣氛,暫時中移動H股都只能於窄幅區間內運行,除非業績有極突出。表現
中海油晚上宣佈，南海寶島一號氣油田，經過國家有關機構確定，天然氣蕴藏量為500億立方米，國内家用天然氣每立方米售價约2.6元人民幣，南海不知還有多少個氣油田未發現。幾年前特朗普施壓迫三桶油購買天然氣，並簽了二十年長約，想不到幾年後歐洲缺天然氣，中石化曾多番將來自美國的液化天然氣轉賣給歐洲，解他們燃眉之急並大賺一筆，據彭博報導，發改委已下令三桶油今年内不可再售天然氣給歐洲，以防這個冬天國内自已唔夠天然氣用。
始終首要係「為人民服務」!👍^^
其實加息最慘係會影響香港人最常持有既資產, 樓
Simon兄對呀!很多人輸股票已輸到怕,但跌幅已很大,很多人已離場。股票多投機成份,樓市多數係自用,但美國加息似乎「未有耐」見頂,... 咁先恐怖!美國加息,都唔係只係我哋受傷,多國也遭殃。要睇下英國、歐洲、日本等大國嘅經濟頂唔頂得順。還要睇中國如何應對諸多制裁。超複雜!😭
是對供緊樓的人有影響，已供完樓的人只是數字上多左或少左一百幾十萬元的問题，香港7成業主已供完樓，不像97那一次大量負資產斷供被強拍，現在情刑好好多，我都係供完樓之人，完全感覺唔到加息對我有甚麽影響？
講得啱!👍^^
呢個係benchmark問題, depend on 會唔會將樓價放在賬面上計算了
我指加息對樓價影響, 同student兄上面講地產股同理
大概意思係, 港人portfolio樓佔比高, 咁會sensitive to interest rate
對的。很清楚,明白晒。🙏^^
我會審慎D, 香港人有時係會ignore左樓既賬面值變動, 有陣時真係唔知幾時突然會用錢 (舊樓忍無可忍/大維修/醫can/逆按...), 要動用樓既估值, 不過overall的確人人唔同
Ya, 各人環境不同,心態也因人而異。^^
昨日提及的3311中國建築國際一如所料今天上升，在逆市中升得有點急了，短短幾天帳面上超過10%利潤，但不打算沽出，原因是買得少，若買得多就會先行獲利一半，有時開始懷疑是否放太少資金在短炒中，最後都是維持初心，把主力资金放在長期派高息的股份中，畢竟經常收到股息像出糧般的感受好享受，長期有高的現金流真的好重要，可不停投資。另一強勢股1072表現實在令人可安心長期持有，前天大幅上升，昨天回一回，今日又重拾升勢。
似乎836和1072都屬於跌市奇葩。3311昨天和今日就跟消息。鐵馬兄目光如炬!👍^^
美國反制油組減產的手段原來又是釋放石油儲備呢招，我重以為係制栽沙地，油價跌左兩天又上番去，沙地想保持長期保持90美元，拜登想在中期選舉前壓落80美元樓下，互相角力中。A股又成功倒升，令港股跌幅收窄，得閒睇番中海油上半年業績，發覺十大股東，除左大股東同北水外，其餘8位都是新進入的，全是機構投资者，包括三隻社保基金，一隻養老基金，其餘四隻是國内基金和保險公司。21日有2億幾A服解禁可出售，相信持有者不一定出售.，就算沽出取利也很快會被市場吸收，A股中海油根本就唔夠俾基金大手配置，連社保，養老基金都大手配置，安全同稳定性高，高收益是必然的。
Very Good!^^
我想同大家分享一下另一手中持股107四川成渝公路，持股約兩年，帳面有少許盈利，收左2年息，期間進出左2次，每次賺10%，原本唔想長期持有，但被國策所吸引，决定留下來作長線投資，中央去年出台要發展成渝雙城，繼珠三角，長三角後成另一重要經濟引擎，中國大量的重工業，高端產業都搬哂入四川，更準備在明年開設四川股票交易所，期間更會投入二萬億進行基建配套。而107在國家配置下進行重组，由蜀道成為大股東，持有3間上市公司，主要是四川路橋，四川成渝公路，原來的四川路橋都有不少的公路资產，和107構成競爭，但路橋已將所有公路轉予成渝，而成渝又將房地產的權益賣给路橋，各司其職，而多條新的公路在趕建中，最快兩年内成渝擁有的公路將大增，盈利亦必倍數上升，H股市值非常低，pb，PE更是低得可憐，成交量也是非常低，最近大股東蜀道已完成增持10%H股行動，市場上已沒多少流動的H股，而回購價在1.9至2.1之間，現價1.72,比我首次買入價重要高，其實此股沒有大跌過，在1.7已經跌不下去，其同系公司A股四川路橋前日公佈業績，盈利大增8成7，達60億人民幣，超乎市場预期，現價的107,每天成交甚少，長期冇升冇跌，不會跟大市急跌，冇成交下又不期望會大升，好像在等大股東大好消息，就算冇好消息，其穩定的盈利和過得去的派息也算是一穩妥的投資，悶係悶d，但隨著新公路的落成，盈利倍增就會出現，用時間來換取可預知的收成是否是一種真正的價值投資。
感謝student兄提醒，不過Fed轉向既話都係對利率最敏感既股票反彈得最勁🧐
回覆刪除你邏輯係啱嘅。
刪除但問題係幾時會「轉向」?
如果美股已經企穩,即係已唔多理加息了,咁Fed就更加放心繼續加息。☹️
特首終於緊跟國策，成立資產管理公司，把幾個小金庫，甚麽基金之類集合在一起，學内地運作，引入私人龍頭科技公司並入股，給予政策方便優惠，鼓勵他們上市，養大養肥他們，達致雙赢，這些公司當然不是指騰迅，巴巴這類假科技公司，是用實質科研成果的公司，以往這幾個小金庫不思進取只是買債券，但今年債券大熊市相信虧了不少。另外很多政策都跟内地，強制政府部門要建立數字政府，新建樓宇同政府部門要使用5G設備，所有政府部門要用政務雲，最大得益是哪些公司，當然又是中移動等三大電訊商。又要強化香港航運以服務內地，今早航運股又大升.，最受害當然是幾隻大地產股，往昔大地產股的好日子應已成過去了。
回覆刪除唔計未來加入的新成員,未來恒指要「轉勢」,恐怕都要靠晒超巨型國企了,當然包括883和941。👍^^
刪除今早記招會上中央又釋放了明確訊息，要加強反壟斷法的力度，嚴禁資金無序地涉足金融，要健康發展互聯網平台健康發展，ATM下午又跌到飛起，而家中國着重高質量工業制造，真正的高科技項目，重回實體經濟，一大堆發夢的偽高科技股應該係時候離開，又係洗牌的時候。
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刪除小弟這幾年策略係全倉持股。今年雖然無可避免有「賬面虧蝕」,但以另一指標「組合年股息收入」就大幅度增加了。而又慶幸嘅係,目前的持股企業多數都係現金充足的股份,最欣賞883,941和1919肯派超高股息和專注本業。
幾年後，新界西北將有一番新景像，背靠深圳，根據今早特首透露的藍圖，新田科技城最快完成，提供大量房屋給科技業人仕居住，連在金鐘政府合署的大量政府部門都要搬去大西北，大量連接深圳的公路，鐵路同基建會興建，重點都放在科研產業上，以往依靠地產為主的情況將成過去，有大量農地貯備的大地產商可能得物冇所用，在強勢行政主導下，屯積居奇已冇用，一紙令下就可收回，至於資產估值更不可靠，估價可升可大跌，總不及揸現金來得可靠。
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刪除當然希望這兩間巨企肯派多D息啦!
其實Tencent唔應該嘥錢回購股份,佢每股NAV只係大約HK$100,而股價大幅高過這數字,咁樣回購根本就唔合邏輯,愈買就每股NAV愈跌。係好簡單嘅數學。
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往年思捷，利豐係在市值大跌幾多巴仙至被踢出恒指成份股？我當時未玩股票。
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刪除中海油晚上宣佈，南海寶島一號氣油田，經過國家有關機構確定，天然氣蕴藏量為500億立方米，國内家用天然氣每立方米售價约2.6元人民幣，南海不知還有多少個氣油田未發現。幾年前特朗普施壓迫三桶油購買天然氣，並簽了二十年長約，想不到幾年後歐洲缺天然氣，中石化曾多番將來自美國的液化天然氣轉賣給歐洲，解他們燃眉之急並大賺一筆，據彭博報導，發改委已下令三桶油今年内不可再售天然氣給歐洲，以防這個冬天國内自已唔夠天然氣用。
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股票多投機成份,樓市多數係自用,但美國加息似乎「未有耐」見頂,... 咁先恐怖!
美國加息,都唔係只係我哋受傷,多國也遭殃。
要睇下英國、歐洲、日本等大國嘅經濟頂唔頂得順。還要睇中國如何應對諸多制裁。超複雜!😭
是對供緊樓的人有影響，已供完樓的人只是數字上多左或少左一百幾十萬元的問题，香港7成業主已供完樓，不像97那一次大量負資產斷供被強拍，現在情刑好好多，我都係供完樓之人，完全感覺唔到加息對我有甚麽影響？
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刪除呢個係benchmark問題, depend on 會唔會將樓價放在賬面上計算了
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刪除昨日提及的3311中國建築國際一如所料今天上升，在逆市中升得有點急了，短短幾天帳面上超過10%利潤，但不打算沽出，原因是買得少，若買得多就會先行獲利一半，有時開始懷疑是否放太少資金在短炒中，最後都是維持初心，把主力资金放在長期派高息的股份中，畢竟經常收到股息像出糧般的感受好享受，長期有高的現金流真的好重要，可不停投資。另一強勢股1072表現實在令人可安心長期持有，前天大幅上升，昨天回一回，今日又重拾升勢。
回覆刪除似乎836和1072都屬於跌市奇葩。
刪除3311昨天和今日就跟消息。
鐵馬兄目光如炬!👍^^
美國反制油組減產的手段原來又是釋放石油儲備呢招，我重以為係制栽沙地，油價跌左兩天又上番去，沙地想保持長期保持90美元，拜登想在中期選舉前壓落80美元樓下，互相角力中。A股又成功倒升，令港股跌幅收窄，得閒睇番中海油上半年業績，發覺十大股東，除左大股東同北水外，其餘8位都是新進入的，全是機構投资者，包括三隻社保基金，一隻養老基金，其餘四隻是國内基金和保險公司。21日有2億幾A服解禁可出售，相信持有者不一定出售.，就算沽出取利也很快會被市場吸收，A股中海油根本就唔夠俾基金大手配置，連社保，養老基金都大手配置，安全同稳定性高，高收益是必然的。
回覆刪除Very Good!^^
刪除我想同大家分享一下另一手中持股107四川成渝公路，持股約兩年，帳面有少許盈利，收左2年息，期間進出左2次，每次賺10%，原本唔想長期持有，但被國策所吸引，决定留下來作長線投資，中央去年出台要發展成渝雙城，繼珠三角，長三角後成另一重要經濟引擎，中國大量的重工業，高端產業都搬哂入四川，更準備在明年開設四川股票交易所，期間更會投入二萬億進行基建配套。而107在國家配置下進行重组，由蜀道成為大股東，持有3間上市公司，主要是四川路橋，四川成渝公路，原來的四川路橋都有不少的公路资產，和107構成競爭，但路橋已將所有公路轉予成渝，而成渝又將房地產的權益賣给路橋，各司其職，而多條新的公路在趕建中，最快兩年内成渝擁有的公路將大增，盈利亦必倍數上升，H股市值非常低，pb，PE更是低得可憐，成交量也是非常低，最近大股東蜀道已完成增持10%H股行動，市場上已沒多少流動的H股，而回購價在1.9至2.1之間，現價1.72,比我首次買入價重要高，其實此股沒有大跌過，在1.7已經跌不下去，其同系公司A股四川路橋前日公佈業績，盈利大增8成7，達60億人民幣，超乎市場预期，現價的107,每天成交甚少，長期冇升冇跌，不會跟大市急跌，冇成交下又不期望會大升，好像在等大股東大好消息，就算冇好消息，其穩定的盈利和過得去的派息也算是一穩妥的投資，悶係悶d，但隨著新公路的落成，盈利倍增就會出現，用時間來換取可預知的收成是否是一種真正的價值投資。
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