2022年10月20日星期四

中遠海控(1919.HK)中期股息

中遠海控(1919.HK)2022年之中期股息為每股RMB2.01。

除淨日: 25/11/2022

派息日: 23/12/2022

至於兑港元之匯率,現時就暫未確實。

Student says: 善哉善哉!🙏^^


16 則留言:

  1. 中移動首三季淨利潤985億人民幣,增長13%.比大摩估計少左20億,不過有13%盈利增長,都算收貨啦。全年至少賺1300億,派息肯定好好。

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    1. 兩位數字增長,算合格了。🙏^^
      當然如果貨比貨,千億盈利巨企當中,中海油今年之增長應該是第一名了。👍^^

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  2. 傳统業務營業額6201億,增長得8點幾巴仙,毛利率不高,但新業務營業額大增34%,達到1034億,而且毛利率高,成為盈利增長引擎,若新業務持續增長,盈利會拾級而上,23年承諾70%派息比率,明年度每股派息5元樓上走唔甩,再加上資本開支例如起5G基站大減,會轉化為盈利,再加上經濟好坏都要用網络,冇周期性問題,更冇壞賬風險,冇人會唔交幾十元電話費而被人停機,冇左手機生存都有問題,現在H股重係得50元真係平,就算唔大升都跌唔會大跌俾人執平貨,有一有趣現像,第三季度散户股東人數大減30幾巴仙,A股d货去哂機構投资者手上,A股上市時竟然有7億幾元棄購,益哂中信同中金,可能係中移動學左西方資本主義惡習,為左業績成日千方百計令用户增加消費,各式各樣的套餐計劃令用户不能以低價享用服務,很多人對中移動不滿但又冇替代品,唯有唱衰中移動,進取的就買中移動來賺錢找數俾中移動,來緊世界杯快開鑼,中移動第四季業績肯定大躍進。

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    1. Student希望兄台講嘅嘢全中啦!🙏^^

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    2. 啲人話第三季得1.5% ,希望聽日唔好俾人以此為借口嚟沽💩

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    3. 係少咗D,但頭9個月加埋都有13%盈增,都算幾好。又多過728.HK之5.2%。
      762.HK就要10月28日才公佈季績。

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  3. 一向以來第三季業績都是最差的,再者中移動這種巨無霸的盈利高低是可通過會計手法去調節,若假設今年盈利太好去到25%,如實表現出來,基數太高下年要有高增長就有難度,到時小股東就會以為冇增長會走的,不利股價長期保持平穩,最好就是做到每年有10%增長,用7成盈利派發給小股東,再加上有大量中高層員工有股權激勵計劃行使權,股價大上大落會影響到他們的行使,作為員工福利,他們自然會盡力令計劃成功,股價也自然會是慢慢上升,作為小股東,最在意的是長年派高息,股價長期平穩稍為上升就是最想見到的局面。要沽落來,無論業績好坏都可以,業绩太好可以演譯成盈利到頂,下次會倒退,幸好中移動被制栽,外資冇貨可沽,每天十大沽空名單一定冇份,話會大跌的人就算真係跌都唔會買入,反而跌少少就會引來資金低吸。

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  4. 728又跟大部份國内有巨大盈利的企業一樣,將閒置的資金拿去銀行做理財,收取幾厘的回報.中電信準備將不超過107億的閒資去做理財,看來三大電訊營運商投入巨資去起基建的高資本開支時代已成過去,派埋高息重有大把現金在手,多到唔知點用,唯有去做理財。

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    1. 這個我就不欣賞了!
      佢哋開始過了投資高峰期,最好盡可能就加多D派息。
      增加投資者持股嘅信心,係管理層的責任。

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  5. 儘管德國六大部門大力反對將漢堡碼頭三成多權益售予中遠,但據消息稱,德國總理在權衡輕重後,决意讓交易成功進行,並爭取時間運用各種行政手段和妥協方案,令交易完成。世界知名的德國蔡司鏡頭日前也宣布要落户中國,建立生產基地,大量德國巨企紛紛逃離本土往中國進行生產以保命,德國的經濟利益離不開中國,無需中國向德國商人施壓,德國商界自已會向政府施壓,口說不,身體很誠實。天天喊要遠離中國,妖魔化中國,但到頭來才發覺還是中國最好,中國才是好朋友。這就印證了為何要向世界說好中國故事的重要性,提升軟實力,增加話語權,讓世人了解真實的中國,減少不必要的誤解。

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    1. 肯親身接觸中國的外國商人,大多數都喜歡中國的營商環境。👍^^

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  6. 今日有2億幾股中海油A股解禁,上市價揸到現在,沽出取利不為奇,今日A股中海油跌了3%以上,但H股升穿10元,在A股賺了錢,再將錢走來買更便宜的H股,這班機構投資者實在太聰明。

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    1. 今朝883.HK成交只算正常,似乎又唔覺有好多北水落嚟買貨。
      不過点都好,即使A股今早下跌了3%,H股始終都有4成折讓,我哋持貨較安心。🙏^^

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    2. 今早「醒目資金」明顯走晒落去中資電力股(當然包括836.HK)和1072.HK,小弟配服及恭喜鐵馬兄! 👍🙏^^

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