昨天尾市時做了大額買賣: 沽走上星期才買入的939.HK和941.HK套現,然後即時盡量換入316.HK。
原先早兩日已有2,000股316.HK,宜家就持有佢x10倍以上,一躍成為「Student高息倉」內嘅第二位(第一位仍然係中海油)。
連同買賣嘅手續費,沽走939.HK和941.HK其實係虧蝕的交易,但student做股票投資是向前看,不會把過去式的持貨成本成為阻礙自己換馬嘅決策。
点解要咁做?... Student睇到BDI指數於過去幾個交易日於1500~1600点都似守得穩,又估計如果美股要有明顯反彈,好可能會与美國人聖誕和新年零售消費有關,咁航運需求自然會被憧憬一下。
之前已分享過個人睇法,估計316.HK下次末期股息會有HK$28/股(=US$3.6/股)以昨天下午股價約HK$142去計,除淨後便是HK$114。Student又估計佢明年全年嘅股息都會係HK$28/股(=US$3.6/股)(其實已保守得很了!),即是之後嘅預期股息率=HK$28/HK$114=24.5%,... 這股息率遠遠多過939.HK或941.HK,更唔洗被扣除10%大陸税!
昨晚美股上升,BDI又再有約8%升幅,國際油價又升了約2.7%,希望...
Student希望今次年尾前嘅換馬,可以稍為追回下半年嘅失地。
還有最重要嘅係,換馬後即時提高了「預期未來一年的總股息收入」,是創了一個歷史新高記錄。算係對自己和家人嘅一個交代。🙏^^
即时睇,換碼正确👍
回覆刪除健一,错了! 即時睇昨日應該將939.HK換晒去941.HK,... 但第一:冇早知。第二: 小弟真係以長線收股息角度作關鍵考慮。
刪除最估唔到883.HK「相對」如此弱勢!😭
刪除学兄,如以收息为主(316保守都有20%)以上都不是问题.除非学兄都想短炒以减低入货成本如錢兄之操作😜🙏
刪除謝健一提点!^^
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