上星期二沽清東方海外(316.HK)母企1919.HK時,內心已十五十六想換入316.HK,因為student考慮到316.HK於中遠系的唯一貢獻就是盡量派息給母企! 此外,316.HK並非國企股,收佢股息係唔會似1919.HK咁,要被扣減10%大陸税,student估計以現時嘅股價,316.HK嚟緊的末期股息率都仍然會高過1919.HK。所以純以收息角度作考慮,持有316.HK就較為着數。
還有另一方面嘅考慮,就係「話唔埋」1919.HK有朝一日會將316.HK私有化,即係買埋其餘股東現時共持股「唔夠3成」嘅發行股數,因為1919.HK似乎慣常鍾意買資產作「超長遠做大做強」嘅國策。如是,持有316.HK就有被私有化嘅可能了,反之持有1919.HK的小股東就只有眼光光睇住管理層「恣意購物」。
就係咁樣諗,Student頭先就入了1,000股316.HK(@HK$137.60),算係取代了上星期二沽走的20,000股1919.HK。
兜兜轉轉,卒之又再加番東方海外... 好玩呀!
回望之前連「最高股息率嘅藍籌股」都冇,又点可以叫做「Student高息倉」呢? 😁
我对航运股走势变得保守
回覆刪除我理解你睇法,我哋持有1919.HK已有幾個月,體會頗深。
刪除宜家決定只買小量316.HK,都有考慮佢波幅較高。^^
✌️
刪除即刻弹👍
刪除我在留意仓儲物流股,636/2618/9699/6123/2057
回覆刪除未必符合学兄拣股原则😜
刪除健一兄弟,
刪除股海無涯,Student点跟得晒所有股票。🧐
小弟非常尊重汝之選股決定!🙏^^
的确,太多照顾不來了🤭
刪除靚仔花心!😆
刪除中國及香港監管機構公布擴大滬深港通合資格股票範圍 包括在港主要上市外國公司https://www.aastocks.com/share/news/aafn/NOW.1234162/
回覆刪除盡量比資金多啲自由選擇權。👍
刪除即使較少成交嘅悶股(例如Aeon,迪生等等)也可以係優質,適合長線收息嘅。🙏
我倉中都有半隻倉儲物流股152深圳國際，主業是持有深高速，深圳航空一半股權，另外是深圳的物流大地主，在全國各地有不少倉庫，最近賣左個杭州供應鍵倉庫，獲利5億人民幣，有左呢筆特殊收益，今年度可能繼續派特别息，保持連續幾年都派近10厘息的好傳统，此股也是半隻航空股，若内地成功復常，深圳航空回復盈利，152業績會大躍進，畢竟只有百幾億市值，最近兩個月已從低位5.2左右升到而家7.45，我在6元樓下入左些貨，至今未沽，若跌穿7元就止賺一半.美資USB最近不停增持，原本持有不足5%,14日又增持了1200萬股，持股量達到8.2%,152話哂都係深圳國資委旗下公司，國有資產竟吸引到美資低位吸貨。可多加留意，若深圳航空虧損能大幅降低或出現盈利，此股的前景會很好，當然需要時間去等待，若今年持續派高息，我會選擇以股代息揸落去。
回覆刪除鐵馬兄,
刪除以前「深圳」字頭啲股票都幾漲銳退速,買了要時常昅實,宜家我就唔知了。
剛睇了一下佢半年份業績表,... 今年152.HK全年盈利/虧損我睇唔容易估計,股息都係,... 不過炒復甦就另一回事,可以完全唔跟基本嘢。
希望你賺盡佢!🙏^^
谢分享
刪除多謝金戈鐵馬先生的152分析和分享。
刪除152確是不起眼的有潛質好股，但要有點耐性長期持有。再若能像Student先生有熟悉和出色的財技操作就更理想。
利申：持有152多年，多次用息换股和賣出買入已差不多可零本。
供分享。
今晚中共中央，國務院又出台了數據二十條，嚴格監管了數據的安全和使用，好像是要指定的機構统一管理，詳情要日後才知䁱，不知擁有大量數據中心的三大電訊營運商是否會有所得益，只能肯定民營巨企再不能獨自掌握大數據去謀取暴利，要公平地公開给各行業使用。
回覆刪除呢排941真係較落後762和728。😤
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