今次聽從金戈大師推介,下午入了些3983.HK@HK$1.86傍身!
昨晚已睇到佢嘅盈喜通告,今早一直在注視着佢股價。
下午見中資現金牛517.HK樸上3蚊樓上,但又見同是現金牛的3983.HK有外資沽盤,主要係高盛頂着股價,頭先還「低見」HK$1.84,即係等於冇升跌!... 高盛佬完全忽視3983.HK昨晚之盈喜通告,真是豈有此理! ...
小弟認為中海油集團(3983.HK之母公司)不是東亞病夫,所以除了重倉佢大仔883.HK外,今日再以真金白銀支持埋佢細仔3983.HK。🇨🇳👍^^
Student認為3983.HK賣点除了是超高股息率外,還有是會被母企私有化之可能。🤔
3983.HK非常適合student口味!😋
後記: 健一兄弟在下面留言,誠意推介中石化煉化工程(2386.HK),佢賣点又係超高股息率+有被母企(中石化集團)私有化可能。小弟相信健一,今天買一不離二,就買埋2386.HK了,@HK$3.47,... 反正資金都是來自883.HK和900.HK之末期股息,自覺輸得起嘅!😅
中遠佐敦剛薟下20艘船，約2.83億元的大定单，中遠佐敦是合資公司，佐敦集團和517各佔50%股權，是船舶塗料的大哥，中國造船業近年獨霸天下，517有做塗料生意，日後可能越做越多，今日爆上不無道理。
回覆刪除原來如此,非常感激大師最新資訊!🙏🙏^^
刪除中遠佐敦已是去年517盈利的主要來源，今年頭6個月盈利大增1倍可能都是呢間公司所貢献，下半年若造船業重係甘興旺，517可能重有排升，佐敦集團呢間挪威百年老店，有中國呢個甘大的市場做靠山，19年合组公司至今，應該都冇物野技術優勢，可隨時飛起佢，不過中國係禮儀之邦，唔會做呢種事。
刪除合作双贏。🤝
刪除其實2386/3983都不错
回覆刪除对呀!👍👍👍^^
刪除剛再去aastocks內睇下2386.HK,然後就決定買埋佢了。@HK$3.47。🇨🇳🎊
非常感謝健大師此推介!🙏🙏^^
刪除学兄,我們又同一条船😆🤝🙏
刪除一看你后记一丝冷汗,我只提出并非推荐,不过自己有也算有诚意.😂
刪除另也已拥有1号仔和728.不过随时跑路不会通知哦😜😂🙏
刪除都是股息再投入罷了,冇有怕!😄
刪除小弟今天很開心買了一隻金戈大師的愛股,又買入一隻健大師的愛股。🎊🎉👍💪👏😃
小小注碼買1号仔作長線感受一下香港首富家族的感覺,係值得嘅!😃
刪除资金平衡可摆长一点.学
刪除兄满仓是艺高人胆大啊👍
算是因為小弟都累積了多年買賣經驗歷,近幾年,睇化了現金,看重了股息,才有今天的全倉投資方式。僥倖地自己睇到少少成效,所以持之以恆了。😆🙏
刪除3983主要是做尿素生意，呢幾個月尿素價格大跌，但今日尿素期货價格急升，走勢難以估計，印度前日公佈禁止大米出口，搞到全球大米價格創左十年新高，連帶小麥價格也大幅波動，尿素是生產小麥的肥料必需品。中國經常強調儲存糧食的重要性，每年都出一份一號文件保證有足夠的糧食生產，尿素又是一種不可取代和唔憂賣的產品，只是暴利或讓利的分别，賺到盡或響應國策低價賣俾農民。
回覆刪除小弟樂意支持有實質業務的祖国企業。🇨🇳👍^^
刪除應該是... 有實質業務的高股息祖国企業。😋
刪除3983港股市值太细，入不了港股通，若是港股通可買賣股份，呢種高息股一早就俾北水買爆。
回覆刪除財務健康+高股息+低PE+低PB... 正合我意。🤤
刪除是日加注傍身+1😋
回覆刪除👍👍👍^^
刪除單釣兄也不妨諗諗2386.HK。小弟看此兩隻股份的賣点都差不多,都算優質,可長線收高股息,有被母企私了的可能,應冇供股嘅擔憂!🧐
3983.HK+2386.HK=😄
刪除想買. 約兩年前想母子各選其一. 最後媽媽選了386, 兒子選了3983. 然後今年經各位大師開示後買入883讓他們母子團聚. 現在荷包水位已跌破警戒線. 386的母子團聚要延後. 我想他們不會怪我吧^^"
刪除明白!會有机會的。🙏^^
刪除國内明天成品油又加價，已是三連升，無計，頂層設計係跟國際油價走，最得益又係三桶油。雖然内地大力推廣新能源車，但係今年頭半年，燃油車的數量和新銷售量都創歷史新高，增幅遠遠抛離新能源車，新能源車全面取代油車真不知要等到何年何月？
回覆刪除石油的出路,還有: 飛機燃油、貨櫃油輪、工業燃料、化工材料例如溶液、殺虫劑,還有塑膠...等等等等。😆
刪除北水今天净流入77億，其中73億買3隻指數ETF，37億盈富，31億恒生中國企業，5億南方中國科技，7億幾淨流出腾迅，食過翻尋味，又想挾死淡友，明天又升幾百點？用高位沽騰迅的錢，在低位大手買騰迅推高指數，呢排用洐生工具做淡友隨時死完一次又一次，小心睇路，安份d買正股做投資先係正途。
回覆刪除大衆汽車宣佈投資7億美元，在國内舆小鹏汽車一起開發2款電動車，在26年推出市埸，並購入4.99%小鹏ADR股份，受消息刺激，小鹏在美股盤前大升26%.傳统的名牌汽車遲早都要加入電動車戰場。不知奔馳會否進軍電動車？北京汽車1958,旗下沒有生產電動車，全靠生產一款北京奔馳打天下，銷量長期排在内地豪華車頭位，揸北京奔馳就是身份象徵，但其他幾款生產的汽車就完全不行，長期虧損，一車救全家，去年都有41億盈利，H股市值50億，總市值150億，市盈率3倍幾，低PB，9厘息，就是股價唔識升，我都係留意但唔敢買，年頭大股東以2.13大手回購股份，今日收2.02,又手持180億現金，今年首季盈利減少7%,四大股東加埋北水持股近9成，當年近9元上市，私有化誘因好大。最大的憧憬係唔知邊日，奔馳忍唔住决定造電車，來中國同北汽合作研發，電動車奔馳，勢必被富人搶購，到時北汽就會以倍計上升，一切都係幻想，但又唔係全冇可能，我都係得個想字，未敢下注，怕佢業績不能長期保持，又或者國人開始捨棄奔馳這個品牌。諗吓諗吓明早或許買番多少擺吓等運到，平時成交唔多，現價應該跌冇可跌。
回覆刪除大師, 小弟粗略計算下給你參考:~
刪除以除淨2022年末期息後,以目前人仔匯率1.085計算:~
東風(489.HK): PE2.8倍,PB0.18
北汽(1958.HK): PE3.6倍,PB0.28
華晨(1114.HK): PE2.6倍,PB0.39
以上三者皆是財務非常健康之車企,無奈前景被市場看低。
而那些被認為是有前途的電動車企,除了1211.HK外,就多數都仍然在虧損中,例如2015.HK,9863.HK,9868.HK... 而且估值又超高!
所以,為了晚上安心睡覺,小弟就選擇了放棄此板塊。🤷😴
P.S. 現市價HK$3.92的華晨(1114.HK)還有特息@HK$0.96/股 將於8月11日才除淨呢。
刪除https://mp.weixin.qq.com/s/OMf9vzZSIK39yDf2vmLj4Q
回覆刪除以長線收股息心態「低吸」489.HK似乎是可以的。謝健一。🙏^^
刪除车股我只留意175,这篇文呼应学兄的意见.😜
刪除要买的股实在不少.没辣么多玛纳😂
刪除152深圳國際上個月被錯殺跟隨大市跌至6.13,為識貨的投資者提供絕佳的買入機會，之前我判斷保守的合理價應為7.5,如今股價已唔覺唔覺升近目標價，短炒的短時間内已有十幾二十幾巴仙盈利，收割袋錢走我不反對，但我對152今年能升至8蚊樓上至9蚊左右充滿信心，最大原因係其負累深圳航空遲遲未出半年報，其他國内大大細细的航空公司都出哂業績，不是轉虧為盈就是虧損大幅收窄，相信深航也不會差，全年就一定會如管理層預計會有盈利，半年就好難講，如深航半年結有彩蛋，152全年盈利就有大升的保證，恢復派特别股息的機會也大增。
回覆刪除152的兄弟604深圳控股，售樓成績靓到嚇死人，6月26日一個新盤一日内賣左9成9，深圳富人多，只要位置好，貴一貴都有人買，相反來尋夢的高學歷打工一族，穿著畢挺西服，左手一杯星巴克，右手手持最新型號蘋果手機，但住的是租平環境不大好的城中村，每天花個幾鐘排大隊等搭地鉄返工，過着995漫長工作，有工返已要感恩，為了只是以時間換金錢，儘快累積資本，過去冇在唔夠錢或做大槓杆在高樓價時強行上車已是幸運兒，待這班人累積夠資本，樓價又相對合理，他們又會入市買樓，在深圳這些一線城市，樓價還是有支持的。
回覆刪除謝謝金戈大師分享，獲益良多。
刪除單靠勤勞打工以時間換金錢來累積資本成效基本上不會高，可能會越勤力越勞累但越來越窮，只有在趁年青越早做真正投資，不是接近賭博的所謂投資，例如累積優質股份，定期有固定的高股息收入，隨時可少奮鬥幾十年，出街買野食野唔駛睇價錢。
回覆刪除金戈大師金句:
刪除投資可少奮鬥幾十年,
買嘢食嘢唔駛睇價錢!
👏👏👏👍^^